8月26日，在自动驾驶创新应用挑战赛赛场，参赛车辆(白色)在真实道路上进行比赛。 当日，2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的第三项赛事——自动驾驶创新应用挑战赛，在重庆礼嘉白云湖公园的公共道路上正式开赛。来自国内外高校、研究机构、车企、科创公司的26支队伍，在本届赛事期间首次进入山城重庆的真实道路展开角逐。 自动驾驶创新应用挑战赛赛场包含U型弯道调头、S型道路行驶、极端的城市交通等多个场景。挑战赛重点考验自动驾驶车辆对实际复杂路面的适应能力，以及对交通突发事件的紧急应对能力，旨在深度挖掘参赛队伍自动驾驶车辆的技术潜能。 新华社记者 刘潺 摄

8月26日，在自动驾驶创新应用挑战赛赛场上，参赛的自动驾驶汽车(白色)和背景车、裁判车一起在真实道路上行驶(无人机拍摄)。 当日，2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的第三项赛事——自动驾驶创新应用挑战赛，在重庆礼嘉白云湖公园的公共道路上正式开赛。来自国内外高校、研究机构、车企、科创公司的26支队伍，在本届赛事期间首次进入山城重庆的真实道路展开角逐。 自动驾驶创新应用挑战赛赛场包含U型弯道调头、S型道路行驶、极端的城市交通等多个场景。挑战赛重点考验自动驾驶车辆对实际复杂路面的适应能力，以及对交通突发事件的紧急应对能力，旨在深度挖掘参赛队伍自动驾驶车辆的技术潜能。 新华社记者 刘潺 摄

8月26日，在自动驾驶创新应用挑战赛赛场起点的一辆参赛车辆上，参赛选手在监控车载电脑的运行情况。 当日，2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的第三项赛事——自动驾驶创新应用挑战赛，在重庆礼嘉白云湖公园的公共道路上正式开赛。来自国内外高校、研究机构、车企、科创公司的26支队伍，在本届赛事期间首次进入山城重庆的真实道路展开角逐。 自动驾驶创新应用挑战赛赛场包含U型弯道调头、S型道路行驶、极端的城市交通等多个场景。挑战赛重点考验自动驾驶车辆对实际复杂路面的适应能力，以及对交通突发事件的紧急应对能力，旨在深度挖掘参赛队伍自动驾驶车辆的技术潜能。 新华社记者 刘潺 摄

8月26日，在自动驾驶创新应用挑战赛赛场，一辆参赛车辆在自动驾驶模式下从起点出发。 当日，2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的第三项赛事——自动驾驶创新应用挑战赛，在重庆礼嘉白云湖公园的公共道路上正式开赛。来自国内外高校、研究机构、车企、科创公司的26支队伍，在本届赛事期间首次进入山城重庆的真实道路展开角逐。 自动驾驶创新应用挑战赛赛场包含U型弯道调头、S型道路行驶、极端的城市交通等多个场景。挑战赛重点考验自动驾驶车辆对实际复杂路面的适应能力，以及对交通突发事件的紧急应对能力，旨在深度挖掘参赛队伍自动驾驶车辆的技术潜能。 新华社记者 刘潺 摄

8月26日，在自动驾驶创新应用挑战赛赛场上，参赛的自动驾驶汽车(白色)和背景车、裁判车一起在真实道路上行驶(无人机拍摄)。 当日，2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的第三项赛事——自动驾驶创新应用挑战赛，在重庆礼嘉白云湖公园的公共道路上正式开赛。来自国内外高校、研究机构、车企、科创公司的26支队伍，在本届赛事期间首次进入山城重庆的真实道路展开角逐。 自动驾驶创新应用挑战赛赛场包含U型弯道调头、S型道路行驶、极端的城市交通等多个场景。挑战赛重点考验自动驾驶车辆对实际复杂路面的适应能力，以及对交通突发事件的紧急应对能力，旨在深度挖掘参赛队伍自动驾驶车辆的技术潜能。 新华社记者 刘潺 摄