11月10日，在肯尼亚内罗毕，旅客走向蒙内铁路内罗毕站。 吕帅 摄

蒙巴萨-内罗毕标轨铁路全长约480公里，5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。这是肯尼亚独立以来的首条新铁路，由中国路桥工程有限责任公司承建，全线采用中国标准。运营初期，蒙内铁路一天只有一对直达客运列车往返内罗毕和蒙巴萨。11月1日，蒙内铁路增开了第二对客运列车，除了两大终点站，该列车还在包括基布韦济在内的沿途7个站停靠，极大地方便了沿线居民出行。

11月10日，在肯尼亚内罗毕，旅客在前往蒙内铁路内罗毕站的途中自拍。吕帅 摄

蒙巴萨-内罗毕标轨铁路全长约480公里，5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。这是肯尼亚独立以来的首条新铁路，由中国路桥工程有限责任公司承建，全线采用中国标准。运营初期，蒙内铁路一天只有一对直达客运列车往返内罗毕和蒙巴萨。11月1日，蒙内铁路增开了第二对客运列车，除了两大终点站，该列车还在包括基布韦济在内的沿途7个站停靠，极大地方便了沿线居民出行。

11月10日，在肯尼亚内罗毕，旅客在蒙内铁路内罗毕站的售票大厅购票。  吕帅 摄

蒙巴萨-内罗毕标轨铁路全长约480公里，5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。这是肯尼亚独立以来的首条新铁路，由中国路桥工程有限责任公司承建，全线采用中国标准。运营初期，蒙内铁路一天只有一对直达客运列车往返内罗毕和蒙巴萨。11月1日，蒙内铁路增开了第二对客运列车，除了两大终点站，该列车还在包括基布韦济在内的沿途7个站停靠，极大地方便了沿线居民出行。

11月10日，在肯尼亚内罗毕，旅客在蒙内铁路内罗毕站的售票大厅排队使用自助取票机。 吕帅 摄

蒙巴萨-内罗毕标轨铁路全长约480公里，5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。这是肯尼亚独立以来的首条新铁路，由中国路桥工程有限责任公司承建，全线采用中国标准。运营初期，蒙内铁路一天只有一对直达客运列车往返内罗毕和蒙巴萨。11月1日，蒙内铁路增开了第二对客运列车，除了两大终点站，该列车还在包括基布韦济在内的沿途7个站停靠，极大地方便了沿线居民出行。

11月10日，在肯尼亚内罗毕蒙内铁路内罗毕站，一名乘客在自助取票机前查看刚刚打印出的车票。 吕帅 摄

蒙巴萨-内罗毕标轨铁路全长约480公里，5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。这是肯尼亚独立以来的首条新铁路，由中国路桥工程有限责任公司承建，全线采用中国标准。运营初期，蒙内铁路一天只有一对直达客运列车往返内罗毕和蒙巴萨。11月1日，蒙内铁路增开了第二对客运列车，除了两大终点站，该列车还在包括基布韦济在内的沿途7个站停靠，极大地方便了沿线居民出行。